空qi弹簧试验机测试垂向阻尼系数的试验方法：由于功放、输出内阻实际上已成为弹簧的阻尼器件，kd值便决定了弹簧所受的阻尼量。kd值越大，阻尼越重。功放的kd值并不是越大越好，kd值过---使弹簧阻尼过重，以至使脉冲建立时间增长，汽车尾门弹簧拉压力试验机定制，降低瞬态响应指标。因此在选取功放时不应片面追求大的kd值。阻尼系灵敏有一个经验值可供参考;晶体管功放kd值大于或等于40，电子管功放kd值大于或等于6。---稳态特性与瞬态特性---的基本条件，应注意弹簧的等效力学品质因素(qm)与放大器阻尼系数(kd)的配合。
钢板弹簧疲劳试验机用来对汽车钢板弹簧进行疲劳寿命、载荷疲劳、耐久疲劳、动刚度的---学性能试验。
满足参数：
1、额定动静负荷：±300kn。
2、负荷测量精度：±0.5%（f.s ）。
3、作动器额定位移：300mm，
4、位移测量精度：±0.5%（f.s）。
5、作动器比较大振幅：±80 mm，汽车尾门弹簧拉压力试验机报价，
6、工作频率范围： 0.1～8hz (可调)。
1hz 振幅可达±80 mm
3hz 振幅可达±25 mm
7、横梁移动范围： 不小于300 mm，济宁汽车尾门弹簧拉压力试验机，
8、计数器总容量： 9，汽车尾门弹簧拉压力试验机销售，999，999次，具有面板予置和清零，当达到予置数时，试验自动停止。
9、函数发生器：正弦波、方波、三角波等
10、控制方式： 位移、负荷控制。
11、液压源：比较大工作压力21mpa，额定流量200l/min，
12、计算机：台湾研华工控机，12通道2位d/a数据采集，。打印机为hp打印机.
13、软件配置：在windows平台上编制的中文试验管理程序及试验应用软件。
低速车钢板簧试验台技术要求
1、板簧材料应为热轧弹簧扁钢，按gbt 1222的规定选用。若采用他新材料.其性能指标应达到规定
2、簧p表面不应有过烧、裂纹、飞边等对使用有害的缺陷。
3、板簧应按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。该图样和技术文件应对额定负荷、静负荷弧高、规定负荷下刚度作明确要求.
4、板簧簧p经热处理后.中、高碳弹簧钢回火屈氏体应为1级一5级。低碳弹簧钢回火体应为l级一4级。脱碳层---应不大于弹簧扁钢厚度的3i}}il ::板簧主片及变截面片的拉伸而应进行唆丸处理。
5、带有卷耳的簧p，卷耳宽度尺寸精度应不低于js16
6、总成主片两端安装中心距在伸直状态的尺寸精度应不低于js16一端至中心孔的尺寸精度应不低js16
7、需方对板簧制造有特殊要求时，与制造商定.并在产品图样等技术文件中注明，但技术要求不应低于本标准的规定.
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