机车橡胶弹簧横向刚度试验机主要用于机车橡胶弹簧的横向刚度、横向力、横向位移、纵向刚度、纵向位移、纵向力、变形刚度以及变形位移的力学性能测试。
试验项目以及测试范围：
弹簧、弹性元件垂(径)向载荷、垂(径)向变形、横向载荷刚度、横向位移测试及研究。
对具有横向力的弹簧进行轴向刚度、横向刚度、偏移方向、偏移角度的测试和确认。
机车悬架弹簧、铁路用大线径弹簧、高速动车组弹簧、高速客车v型弹簧。
各种螺旋弹簧、气门弹簧、膜片弹簧、减震弹簧、碟形弹簧、高温弹簧、卡簧、拉簧、压簧、涡卷簧、---弹簧。
圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形、非圆形弹簧及弹性元件。
空q弹簧试验前以及试验期间，汽车尾门弹簧拉压力试验机定制，每隔24h进行一次气密检查，测量其标准高度下的试验压力和比较大外径，测量时应---空q弹簧温度及状态和前次一致无差异。
当空q弹簧24h的内压降达到0.01mpa或者出现气囊表面帘线外露，即认为空q弹簧已经损坏，停止试验井以此时的累积振功次数作为空q弹簧的台架疲劳寿命次数。
空q弹簧达到规定的振动次数而未损坏时，可停止试验，但要注明此时的24h内压降和外径。
试验可以间断进行，但一个空q弹簧振动300万次的时间不得超过40天。
空qi弹簧试验机测试垂向阻尼系数的试验方法：由于功放、输出内阻实际上已成为弹簧的阻尼器件，kd值便决定了弹簧所受的阻尼量。kd值越大，滨州汽车尾门弹簧拉压力试验机，阻尼越重。功放的kd值并不是越大越好，kd值过---使弹簧阻尼过重，以至使脉冲建立时间增长，汽车尾门弹簧拉压力试验机订做，降低瞬态响应指标。因此在选取功放时不应片面追求大的kd值。阻尼系灵敏有一个经验值可供参考;晶体管功放kd值大于或等于40，电子管功放kd值大于或等于6。---稳态特性与瞬态特性---的基本条件，应注意弹簧的等效力学品质因素(qm)与放大器阻尼系数(kd)的配合。
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